日本交通运输与电子商务行业合作推动无现金支付
摘要:本月早些时候,来自该岛国的电子商务和运输行业进行合作,简化和推广无现金支付。

日本的交通运输业正在引领该国长期致力于无现金化。本月早些时候,来自该岛国的电子商务和运输行业进行合作,简化和推广无现金支付。

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本土电子商务巨头乐天计划将其服务纳入日本主要的铁路公司东日本铁路公司或JR East,为其“Suica”卡提供电子支持。

这些卡被用于访问火车以及在火车站的某些售货亭和全国各地的精选商店支付货物和服务费用。如果一切按计划进行,用户将能够在2020年之前使用Rakuten Pay(乐天支付)移动应用程序为他们的交通卡充值。

根据政府数据,日本有大约5,000个火车站和大约50,000辆公共汽车。目前,Rakuten Pay在日本的 60多万家商店中使用。

在一个对纸币和硬币具有强烈文化亲和力的国家,最新举措可能会给日本通勤者的日常生活带来巨大变化,并可能促使该国推动使用无现金支付系统。

现金为王

日本经济贸易和工业部(METI)的最新数据显示,该国人口中只有20%的人口通过无现金方式支付,东京一直在积极尝试改变这种行为。

早在2017年3月,METI就推出了“无现金愿景”运动,鼓励其公民尝试数字支付。

两年后,日本政府还公布了以安倍晋三总理命名的安倍经济学政策的最新版本,该政策重申了日本到2027年实现40%的无现金支付率的目标。

此次活动的主要原因归结于日本人不愿意在日常交易中舍弃现金。彼得森国际经济研究所的访问学者Tashhi Tashiro称,一些社会经济因素使日本对现金的亲和力得以延续。

“ 日本的无现金支付比例约为20%。其中一些原因是现金可靠性高,盗窃率低,安全性高; 以及可轻松获得现金。通货紧缩可能会促成这一趋势,因为这会增加现金的价值。”

另一个影响因素是日本人口老龄化。在过去的40年里,65岁以上的日本人数几乎翻了两番。

一位要求匿名的联合国前日本官员在接受采访时说:“20多年来,由于寿命长、出生率低,日本的人口一直处于‘老龄化’状态。”因此,老年人倾向于坚持使用现金的旧习惯;这种习惯是在80年代末发行现金卡、自动取款机和信用卡之前就已有的习惯。

这些因素的融合,即低犯罪率、通货紧缩和满足于继续使用现金的老年人,使得该国落后于那些迅速采用各种数字支付方式的国家。

乐天和JR East之间的合作关系可能是采用无现金支付系统和打破对无现金支付的文化冷漠的重要催化剂。

使用加密功能充值Suica卡?

3月份,一些出媒体推测Rakuten Pay会考虑在其移动应用程序中加入加密货币支持。

鉴于与JR East最近宣布的合作关系,这可能意味着从明年起,日本通勤者可以使用加密货币充值他们的Suica卡。

乐天支付首席执行官Koichi Nakamura上周表示,该公司无法详细阐述将加密货币作为支付选择的具体内容,但承认该公司已经到了需要做出最终决定的地步。

在宣布与JR East合作的新闻发布会之后,Nakamura回应道:

“目前,我们无法与您分享加密支付。……但现在我们正处于一个考虑是否可以使用加密货币作为支付来源的阶段。”

他还强调了两个重要的考虑因素,这两个因素最终将决定该公司是否会为Rakuten Pay应用程序提供加密货币支持:

“首先也是最重要的是,加密相关服务必须是安全的。它必须遵守适当的监管框架。其次,用户使用起来应该不困难。我们的目标是熟悉、方便和舒适。我不希望从一开始就难以处理。你知道,仍有一些人认为智能手机支付太难使用。”

乐天被广泛认为是日本的亚马逊,它与JR East的合作关系可能会影响几乎所有的日本通勤者和在线购物者。根据Statista的数据,2016年,日本铁路运输量占全国客运总量的70%以上。

电子商务巨头作为该领域的领导者的地位使其在促进加密货币的使用方面具有极大的影响力。它是从日本金融服务管理局(Financial Services Authority)获得经营加密货币交易许可的最新公司之一。

3月下旬,该公司宣布将于本月推出名为Rakuten Wallet的交易所,其账户申请已于 4月开业。去年8月,乐天以超过200万美元的价格收购了以前称为Everybody's Bitcoin的服务。

日本如何与其他无现金推广的邻国相提并论?

日本对现金的强烈依赖与该地区其他国家,特别是其最近邻国形成鲜明对比。

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近年来,尽管韩国政府对该行业采取强硬立场,但韩国已成为加密货币 交易的主要枢纽。该国以“泡菜溢价”而闻名,指的是与其他国家的加密货币价格相比,该国交易员支付的比特币价格要高得多。

一份报告显示,即使在过去18个月的低迷的加密货币市场中,韩国人在2019年4月购买的数字货币仍比往年多。该国央行的调查显示,现金支付仅占去年半岛支付金额的20%。

Tashiro认为,韩国在这方面的优势主要在于政府的政策,这些政策促进了替代支付方式的使用,此外,韩国对快速采用新技术的兴趣也更广泛。

韩国拥有世界上使用最广泛的无现金支付系统之一,其无现金支付率超过90%。这是因为,作为一项国家政策,信用卡结算是在国家政府的指导下推动的,包括减免信用卡和商店强制使用信用卡所用金额的20%。

中国也在向无现金社会迈进。这主要是由于腾讯和阿里巴巴这两家公司的存在。这两家科技巨头几乎垄断了中国的信息和支付应用程序,分别被称为微信支付和支付宝。

有媒体报道称,到2017年,近四分之三的中国人使用的是数字支付方式。为了说明微信支付的流行程度,同年ipsos的一项调查数据显示,微信支付已经成为中国每月使用超过10亿活跃用户进行支付的领先智能手机应用程序。

由于中国14亿公民的存在,2017年中国的移动交易远高于美国。由于用户数量众多,微信支付和支付宝加速了中国从现金支付向数字支付的过渡,并绕过了支票和信用卡。

私营部门是日本摆脱现金的关键

东京正齐心协力鼓励开发新的无现金支付服务,并鼓励普通消费者采用这些服务。

在今年10月新的销售税增加之前,日本政府正在采取措施刺激消费支出。其中一个步骤是为中小型企业的无现金支付提供高达5%的奖励积分。这项激励措施将持续9个月,以鼓励日本消费者尝试各种可用的无现金支付方式。

日本两个家喻户晓的公司之间的合作关系可能会大大推动政府继续鼓励老龄化人口尝试新的支付方式。结合日本监管机构积极参与加密货币交易,2019年可能是旧习惯最终让位于时代变迁的一年。

 【本文由优优财经编译,转载注明来源。】

原文:https://cryptonewmedia.press/2019/06/11/japans-transport-and-e-commerce-partnership-on-the-fast-track/

编译:优优财经http://uucj.com/article/10821


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